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2014年我国新能源汽车销量有望成倍稳步增长
[ 2014-1-13 8:55:00 | By: 宦璐 ]
 
  新能源汽车销售将明显提速已成为业界一致预期。在昨日于海口举行的第四届全球新能源汽车大会上,中国汽车工业协会副会长叶盛基乐观预期,今年我国新能源汽车销量有望达到6至8万辆,为2013年的三至四倍。

  昨日,叶盛基对上证报记者透露,2013年全国汽车产销共计2300万辆,其中包括混合动力车在内的新能源汽车销量为1.7万余辆。“今年,在混合动力补贴政策尽快落实,各地打破地方垄断的前提下,我国的新能源汽车有望销售6至8万辆,其中乘用车将达3万辆左右。”叶盛基乐观预期。而这一销售数字将是2013年销量的三至四倍。

  其中,最大的推动力应来自政策层面。2013年9月中旬,新一轮新能源汽车补贴启动,向50万辆的目标发起冲击。在江淮汽车前董事长左延安看来,新的补贴政策更具科学性。“由原来的补贴发放到地方财政,现在转变到直补车企,车企的积极性提高。”

  欧瑞基金投资总监葛原也向记者表示,目前,从本质上讲电动车市场还是一个补贴市场,实际上很大程度上受制于政策的影响,2013年销售不太好,主要原因其实就是补贴政策几乎停了一年,2014年又回来了,销售又会“热起来”。
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2014年我国新能源汽车销量有望成倍稳步增长
[ 2014-1-13 8:52:00 | By: 宦璐 ]
 

  新能源汽车销售将明显提速已成为业界一致预期。在昨日于海口举行的第四届全球新能源汽车大会上,中国汽车工业协会副会长叶盛基乐观预期,今年我国新能源汽车销量有望达到6至8万辆,为2013年的三至四倍。

  昨日,叶盛基对上证报记者透露,2013年全国汽车产销共计2300万辆,其中包括混合动力车在内的新能源汽车销量为1.7万余辆。“今年,在混合动力补贴政策尽快落实,各地打破地方垄断的前提下,我国的新能源汽车有望销售6至8万辆,其中乘用车将达3万辆左右。”叶盛基乐观预期。而这一销售数字将是2013年销量的三至四倍。

  其中,最大的推动力应来自政策层面。2013年9月中旬,新一轮新能源汽车补贴启动,向50万辆的目标发起冲击。在江淮汽车前董事长左延安看来,新的补贴政策更具科学性。“由原来的补贴发放到地方财政,现在转变到直补车企,车企的积极性提高。”

  欧瑞基金投资总监葛原也向记者表示,目前,从本质上讲电动车市场还是一个补贴市场,实际上很大程度上受制于政策的影响,2013年销售不太好,主要原因其实就是补贴政策几乎停了一年,2014年又回来了,销售又会“热起来”。
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特斯拉新品未出先热 国内锂电企业忙扩产
[ 2013-7-4 7:23:00 | By: 宦璐 ]
 

 
  7月刚开始,特斯拉“杀手级”产品Model X 即将上市的消息及该公司对该产品销售的乐观预计,刺激了这家纯电动车企业股价大涨9.15%,创造历史新高。昨日江苏国泰等A股锂电产业链公司也跟随大涨。
 
  据了解,特斯拉股价上涨来自上周召开的一次电话会议。据一位参会的汽车行业分析师向上海证券报表示,特斯拉透露,即将上市的Model X 至少有望实现与Model S相当的销量。在2-3年中,它计划面向大众市场推出价格更低,只有Model S价格的一半的第三代新产品。对于该产品,上证报曾在6月19日报道过。
 
  大洋彼岸的“动力十足”似乎也刺激了中国电动车的发展劲头。据深圳市发改委重大项目协调处处长陆象桢表示,深圳市现有的1.5万辆出租车,将全部替换为纯电动出租车。并且,今年下半年开始,深圳将针对电动出租车,陆续出台激励政策和充电设施配套政策。此外,杭州、安徽等多地市场,都有加大新能源汽车推广的目标与配套政策。
 
  受此影响,锂电池相关板块的扩产规划“动能十足”。亿纬锂能7月1日晚间公告,公司湖北荆门锂离子电池和正极材料生产基地举行了奠基仪式。项目拟建规模为年产5000万安时锂离子电池生产线,年产1500吨正极材料生产基地。
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国家补贴新政呼之欲出 电动汽车驶入"快车道"
[ 2013-5-3 9:41:00 | By: 宦璐 ]
 


  图为Model S,一季度获得北美豪华电动车销量冠军。中国有新能源汽车材料供应商已成功为Model S配套,这也意味着,我国的新能源汽车产业有望实现从技术升级带动产业升级

 

  不论是从政策层面、企业销售层面,还是国际相关企业技术研发突破层面,都表明新能源汽车正在加速发展。


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电动车充电站接口标准将出台
[ 2010-1-29 9:25:00 | By: 宦璐 ]
 

        2010年,在国家电网的工作规划中,充电站建设一项最为吸引眼球,而电动车的充电接口标准将先行一步。

  上海证券报昨日独家获悉,我国电动车充电接口标准讨论稿已经送审国家标准委员会,最快将在6月份出台。在充电接口标准出台后,深圳的充电站建设将快马加鞭,仅该市一地就有要建2万个充电站的规划。

  据国家标准委员会人士透露,该标准由全国汽车标准化技术委员会归口。天津清源电动车辆有限公司牵头,除国家电网外、还有比亚迪、奇瑞等汽车公司共同参与。


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